Electric and Hybrid Vehicles Engineering
Opis kierunku
Inżynieria pojazdów elektrycznych i hybrydowych
Kierunek Inżynieria pojazdów elektrycznych i hybrydowych na Wydziale Inżynierii Pojazdów Samochodowych i Maszyn Budowlanych jest skierowany do osób, które chcą zostać inżynierami. Program ten odpowiada na wyzwania związane z nowoczesnym projektowaniem, eksploatacją oraz serwisowaniem zaawansowanych pojazdów elektromechanicznych, które dominują na rynku motoryzacyjnym nastawionym na ekologię.
Program studiów oferuje studentom interdyscyplinarną wiedzę o złożonych strukturach technicznych pojazdów dalekosiężnego transportu, w tym o systemach rekuperacji i akumulacji energii. W ramach zajęć i laboratoriów kładzie się nacisk na analizę podstawowych procesów fizycznych i chemicznych, dobór innowacyjnych materiałów oraz metody sterowania. Absolwent dzięki nowatorskiemu podejściu do edukacji zdobywa kluczowe umiejętności inżynierskie w zakresie ekologicznych pojazdów elektrycznych i hybrydowych, w tym pojazdów specjalnych i autonomicznych.
Przykłady modułów:
- Projektowanie systemów mechatronicznych
- Systemy komputerowe w mechatronice
- Systemy sensorów i aktuatorów mechatronicznych
- Konstrukcja pojazdów autonomicznych
- Systemy automatyki
- Jonika i fotowoltaika
- Ultralekkie nadwozia pojazdów
- Bezpieczeństwo pojazdów przy zderzeniach
- Nawigacja pojazdów autonomicznych
- Systemy informacyjne pojazdów
- Pozyskiwanie energii w pojazdach
- Diagnostyka pojazdów elektrycznych i hybrydowych
- Zaawansowane sterowanie napędami elektrycznymi i hybrydowymi
- Recykling pojazdów
Absolwent jest przygotowany do:
- Budowania i analizowania modeli matematycznych komponentów napędowych, tworzenia modeli obliczeniowych struktury napędu oraz przeprowadzania badań symulacyjnych w celu określenia parametrów napędów elektrycznych lub hybrydowych;
- Projektowania, testowania i diagnozowania systemów akumulujących energię z różnymi źródłami zasilania, z wykorzystaniem odpowiednich narzędzi projektowych i informatycznych.
Możliwości zawodowe:
- Praca w przemyśle motoryzacyjnym, szczególnie w zakresie napędów elektrycznych i hybrydowych.
- Przemysł maszyn roboczych, drogowych i manipulacyjnych.
- Sektor transportu i energetyki, ze szczególnym uwzględnieniem technologii zielonych i energooszczędnych.
- Projektowanie i produkcja.
Historia progów punktowych
Szczegóły rekrutacji
| Rok | Tura | Próg punktowy | Kandydaci | Limit przyjęć | Przyjęci |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 1 | 86pkt | - | 60 | - |
| 2023 | 1 | 95pkt | - | - | - |
| 2022 | 1 | 77pkt | - | - | - |
| 2021 | 1 | 77pkt | - | - | - |
| 2020 | 1 | 72pkt | - | - | - |
| 2019 | 1 | 77pkt | - | - | - |
| 2018 | 1 | 75pkt | - | - | - |
| 2017 | 1 | 76pkt | - | - | - |
| 2016 | 1 | 70pkt | - | - | - |
| 2015 | 1 | 71pkt | - | - | - |
Ten kierunek znajdziesz również na innych uczelniach
77 uczelni oferuje ten kierunek
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie
Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte
Uniwersytet Morski w Gdyni

Politechnika Morska w Szczecinie

Akademia Pedagogiki Specjalnej im. Marii Grzegorzewskiej
Uniwersytet Pomorski w Słupsku
Akademia Sztuki Wojennej

Uniwersytet Bielsko-Bialski